我國制造業使用的研發設計類工業軟件，卡脖子，是近年對芯片制約的比喻，在工業軟件的領域，這一卡，直接卡在了要害上。

　　大多數人看到工業設計軟件這個詞，就會認為工業軟件是IT行業，但實際上工業軟件不是IT的產物，它是工業文明的結晶。放眼全球工業軟件巨頭，法國達索、德國西門子這些公司背后都是全球超強實力的軍用飛機、航空發動機企業，正是在制造業領域的常年積累，才能夠開發出頂尖的工業軟件，即便是全球IT領域的巨頭，比如Google、蘋果、阿里巴巴，他們也做不出來工業軟件，因為他們根本沒有在制造業領域的積累，也就沒有開發工業軟件的基因了。

　　工業設計軟件正是人類工業化知識日積月累的產物，可以將自己在科技領域產生的研究成果融入代碼，永久保存下來，形成工業軟件，在任何一個領域都成共享這個成果。工業軟件市場規模很小，但是它的杠桿效應極高。

　　工業設計軟件有個特點，它的總產值并不能像航空、汽車等領域那么大，但是它的作用卻能夠撬動整個工業領域。如果把工業軟件比作一個杠桿，那么把它的支點放在整個工業軟件領域附近都絲毫不為過，對制造業間接拉動效應至少在100倍以上，例如2018年全球EDA軟件市場規模還不到一百億美元，但是芯片市場規模已經達到幾千億美元，如果沒有EDA軟件，這幾千億美元的芯片就是沙子，工業軟件價值非常隱蔽，不深入了解制造業的人根本體會不到。

　　縱觀西方工業軟件的發展史，自上世紀60年代波音、洛克希德、NASA等巨頭開始培育和研發；隨后由一眾軍火商、汽車商接棒，歷經半個世紀，最終演變為今天工業軟件市場的格局，歐美國家誕生了幾家巨頭企業，壟斷了大部分市場。所以，只有優秀的工業企業群，才能衍生出優秀的工業設計軟件。

　　但隨著加入WTO，中國的大門也隨之打開，與國外高端設備一起進入中國市場的，還有國外的工業軟件。通過贈送、默認盜版等方式，國外工業軟件展開了對中國工業軟件的圍剿。面對界面更友好、速度更快、價格更便宜的產品，企業的天平傾向了國外工業軟件，我國工業軟件的市場份額從25%急劇下降到5%，工業軟件成為“空心”產業：一是工業知識與經驗的空心化。